Тбилиси удобен для поездок на электротяге: город компактный, зарядные станции стоят у торговых центров, отелей и на крупных заправках, а владельцы электромобилей по действующим правилам не платят за городскую парковку. Для путешественника это простая арифметика — километр пути на электричестве обходится в несколько раз дешевле бензинового, а сама машина тише и мягче ведет себя на подъемах к Мтацминде и в вечерних пробках на Руставели. Мы выдаем электромобиль полностью заряженным, со всеми проводами и переходником для быстрой зарядки, и объясняем, как пользоваться станциями, даже если вы садитесь за руль такой машины впервые. Какой электромобиль выбрать под ваш маршрут Выбор зависит не от бюджета, а от того, куда вы едете. Небольшие городские электромобили честно проезжают 200–250 км без подзарядки — их достаточно, если вы живете в Тбилиси и ездите по делам, в аэропорт или на выходные в Мцхету. Более крупные седаны и кроссоверы с батареей побольше держат реальные 350–400 км, и этого хватает, чтобы доехать до Батуми практически без остановок. Ориентируйтесь на такие варианты: Небольшие городские электромобили — короткие поездки, удобно парковаться на узких улочках Сололаки и Ваке. Электрические седаны с большим запасом хода — трассовые маршруты, деловые поездки, поездки с водителем. Электрические кроссоверы — семья, багаж, съезды с асфальта к каньонам и монастырям. Гибриды с подзарядкой от сети — вариант на случай, если часть маршрута идёт через регионы без зарядных станций. Актуальные модели, цены за сутки и свободные даты смотрите в каталоге автомобилей — парк постоянно обновляется, и на конкретные даты список машин может отличаться. Если не уверены, что выбрать между электромобилем и обычной машиной, напишите нам маршрут — честно скажем, где электричество выгоднее, а где проще взять внедорожник. Сколько стоит проехать на электричестве по Грузии Зарядка — главная статья экономии. Обычная зарядка от сети стоит около 0,60 лари за киловатт-час, быстрая — около 0,85 лари. Полностью зарядить батарею среднего электромобиля выходит в 30–60 лари, а ту же дальность на бензине вы проедете в три-четыре раза дороже. Плюс не тратятся деньги на платную парковку в центре и на замену масла с фильтрами при долгосрочной аренде. Стоимость самой аренды складывается из класса машины, срока и способа получения. Чем дольше срок, тем ниже цена за сутки: на месяц и дольше действуют отдельные условия. Доставку по Тбилиси, в аэропорт или отель согласовываем заранее, платить можно в лари, долларах, евро, рублях и в USDT. Подробный разбор цен на рынке есть в нашем материале о ценах на аренду авто в Грузии. Где заряжать машину: станции в Тбилиси и на трассах В столице зарядки стоят у крупных торговых центров, бизнес-центров, отелей и на выездах в сторону Мцхеты и Рустави. С поездками за город тоже всё в порядке: быстрые станции работают вдоль трассы Тбилиси — Батуми, есть точки в Кутаиси, Зестафони, Гудаури, Степанцминде, Телави и Кварели. Единственное серьезное исключение — Сванетия, туда на электромобиле пока лучше не ехать. Найти свободную станцию помогают приложения на телефоне: E-Space — одна из крупнейших сетей зарядных станций в Грузии, с точками в городах и на популярных маршрутах. EcoCars — сеть быстрых зарядных станций в городах и популярных направлениях. Da-tene — зарядная сеть с точками в Тбилиси, Батуми и регионах. MartEV — сервис зарядки электромобилей с доступными станциями в Грузии. Charger Plus — сеть зарядных станций для электромобилей. PlugShare — общая карта зарядных станций разных операторов с отзывами водителей, удобная для планирования маршрута заранее. Практическое правило: ставьте машину на зарядку, когда заряда остается около 20%, а не «пока совсем не сядет», и держите в голове запасную станцию поблизости на случай, если основная занята или не работает. Для обычной зарядки провод втыкают сначала в станцию, для быстрой — сначала надевают переходник на кабель станции, и только потом подключают к машине; мы показываем это при выдаче. И помните про штраф в 100 лари за то, что машина стоит на зарядном месте без подключенного провода — за этим следят строго. Маршруты из Тбилиси, которые электромобиль проходит спокойно Кахетия — самый спокойный вариант: Сигнахи в 110 км от города, дальше Телави и Кварели, где уже есть быстрые станции, так что винный маршрут проходится без нервов. Дашбашский каньон со стеклянным мостом и озёра в районе Цалки — около 110 км в одну сторону; на подъёме на плато машина расходует больше заряда, зато на спуске часть энергии возвращается обратно в батарею за счёт торможения двигателем. Дорога в Казбеги по Военно-Грузинской трассе тоже проходима: 150 км, станции есть в Гудаури и Степанцминде, но зимой лучше закладывать запас — на морозе батарея теряет до 20–30% емкости, а печка расходует заряд быстрее обычного. Подробности дороги — в статье Тбилиси — Казбеги на машине. Условия аренды и что входит в комплект Оформление занимает несколько минут: мы работаем без предоплаты и подтверждаем бронь в мессенджере. Каждая машина застрахована, а её состояние фиксируется в акте при получении — никаких сюрпризов при возврате. Вот что нужно знать заранее: Возраст водителя от 21 года, стаж вождения — от одного года. Паспорт и водительские права; если ваша страна не входит в Венскую конвенцию — права с переводом или международного образца. Депозит, размер которого зависит от класса машины и возвращается после осмотра при сдаче. Полный комплект проводов: обычный кабель, переходник для быстрой зарядки и провод для подключения к бытовой розетке 220 вольт на крайний случай. Поддержка на связи 24/7 на русском и английском языках на весь срок аренды. Забрать машину можно в офисе на Руставели, 1 или на проспекте Александра Казбеги, 12, а также заказать доставку в аэропорт, отель или по любому адресу в городе. Если поездка заканчивается на побережье, машину принимают и в Батуми — маршрут в одну сторону тоже можно согласовать. Остальные вопросы про документы, страховку и депозит собраны в разделе частых вопросов, а связаться с нами быстрее всего по телефону +995 511 148 296 или в чате на сайте. Электромобиль зимой — это проблема? Не проблема, но нужен запас: планируйте на 20–30% меньше хода, прогревайте салон от сети перед выездом и пользуйтесь подогревом сидений вместо печки, когда можно. Можно ли уехать на электромобиле в горы? Да, если на маршруте есть станции: Гудаури, Степанцминде и Бакуриани постепенно обзаводятся зарядками. А для Сванетии и Тушети лучше взять полноприводную машину с обычным двигателем. Что делать, если станция не работает? Открыть приложение и посмотреть соседнюю точку, а в крайнем случае подключиться к обычной розетке в отеле или кафе — медленно, но хватит, чтобы дотянуть до ближайшей быстрой зарядки.
Тбилиси удобен для поездок на электротяге: город компактный, зарядные станции стоят у торговых центров, отелей и на крупных заправках, а владельцы электромобилей по действующим правилам не платят за городскую парковку. Для путешественника это простая арифметика — километр пути на электричестве обходится в несколько раз дешевле бензинового, а сама машина тише и мягче ведет себя на подъемах к Мтацминде и в вечерних пробках на Руставели. Мы выдаем электромобиль полностью заряженным, со всеми проводами и переходником для быстрой зарядки, и объясняем, как пользоваться станциями, даже если вы садитесь за руль такой машины впервые. Какой электромобиль выбрать под ваш маршрут Выбор зависит не от бюджета, а от того, куда вы едете. Небольшие городские электромобили честно проезжают 200–250 км без подзарядки — их достаточно, если вы живете в Тбилиси и ездите по делам, в аэропорт или на выходные в Мцхету. Более крупные седаны и кроссоверы с батареей побольше держат реальные 350–400 км, и этого хватает, чтобы доехать до Батуми практически без остановок. Ориентируйтесь на такие варианты: Небольшие городские электромобили — короткие поездки, удобно парковаться на узких улочках Сололаки и Ваке. Электрические седаны с большим запасом хода — трассовые маршруты, деловые поездки, поездки с водителем. Электрические кроссоверы — семья, багаж, съезды с асфальта к каньонам и монастырям. Гибриды с подзарядкой от сети — вариант на случай, если часть маршрута идёт через регионы без зарядных станций. Актуальные модели, цены за сутки и свободные даты смотрите в каталоге автомобилей — парк постоянно обновляется, и на конкретные даты список машин может отличаться. Если не уверены, что выбрать между электромобилем и обычной машиной, напишите нам маршрут — честно скажем, где электричество выгоднее, а где проще взять внедорожник. Сколько стоит проехать на электричестве по Грузии Зарядка — главная статья экономии. Обычная зарядка от сети стоит около 0,60 лари за киловатт-час, быстрая — около 0,85 лари. Полностью зарядить батарею среднего электромобиля выходит в 30–60 лари, а ту же дальность на бензине вы проедете в три-четыре раза дороже. Плюс не тратятся деньги на платную парковку в центре и на замену масла с фильтрами при долгосрочной аренде. Стоимость самой аренды складывается из класса машины, срока и способа получения. Чем дольше срок, тем ниже цена за сутки: на месяц и дольше действуют отдельные условия. Доставку по Тбилиси, в аэропорт или отель согласовываем заранее, платить можно в лари, долларах, евро, рублях и в USDT. Подробный разбор цен на рынке есть в нашем материале о ценах на аренду авто в Грузии. Где заряжать машину: станции в Тбилиси и на трассах В столице зарядки стоят у крупных торговых центров, бизнес-центров, отелей и на выездах в сторону Мцхеты и Рустави. С поездками за город тоже всё в порядке: быстрые станции работают вдоль трассы Тбилиси — Батуми, есть точки в Кутаиси, Зестафони, Гудаури, Степанцминде, Телави и Кварели. Единственное серьезное исключение — Сванетия, туда на электромобиле пока лучше не ехать. Найти свободную станцию помогают приложения на телефоне: E-Space — одна из крупнейших сетей зарядных станций в Грузии, с точками в городах и на популярных маршрутах. EcoCars — сеть быстрых зарядных станций в городах и популярных направлениях. Da-tene — зарядная сеть с точками в Тбилиси, Батуми и регионах. MartEV — сервис зарядки электромобилей с доступными станциями в Грузии. Charger Plus — сеть зарядных станций для электромобилей. PlugShare — общая карта зарядных станций разных операторов с отзывами водителей, удобная для планирования маршрута заранее. Практическое правило: ставьте машину на зарядку, когда заряда остается около 20%, а не «пока совсем не сядет», и держите в голове запасную станцию поблизости на случай, если основная занята или не работает. Для обычной зарядки провод втыкают сначала в станцию, для быстрой — сначала надевают переходник на кабель станции, и только потом подключают к машине; мы показываем это при выдаче. И помните про штраф в 100 лари за то, что машина стоит на зарядном месте без подключенного провода — за этим следят строго. Маршруты из Тбилиси, которые электромобиль проходит спокойно Кахетия — самый спокойный вариант: Сигнахи в 110 км от города, дальше Телави и Кварели, где уже есть быстрые станции, так что винный маршрут проходится без нервов. Дашбашский каньон со стеклянным мостом и озёра в районе Цалки — около 110 км в одну сторону; на подъёме на плато машина расходует больше заряда, зато на спуске часть энергии возвращается обратно в батарею за счёт торможения двигателем. Дорога в Казбеги по Военно-Грузинской трассе тоже проходима: 150 км, станции есть в Гудаури и Степанцминде, но зимой лучше закладывать запас — на морозе батарея теряет до 20–30% емкости, а печка расходует заряд быстрее обычного. Подробности дороги — в статье Тбилиси — Казбеги на машине. Условия аренды и что входит в комплект Оформление занимает несколько минут: мы работаем без предоплаты и подтверждаем бронь в мессенджере. Каждая машина застрахована, а её состояние фиксируется в акте при получении — никаких сюрпризов при возврате. Вот что нужно знать заранее: Возраст водителя от 21 года, стаж вождения — от одного года. Паспорт и водительские права; если ваша страна не входит в Венскую конвенцию — права с переводом или международного образца. Депозит, размер которого зависит от класса машины и возвращается после осмотра при сдаче. Полный комплект проводов: обычный кабель, переходник для быстрой зарядки и провод для подключения к бытовой розетке 220 вольт на крайний случай. Поддержка на связи 24/7 на русском и английском языках на весь срок аренды. Забрать машину можно в офисе на Руставели, 1 или на проспекте Александра Казбеги, 12, а также заказать доставку в аэропорт, отель или по любому адресу в городе. Если поездка заканчивается на побережье, машину принимают и в Батуми — маршрут в одну сторону тоже можно согласовать. Остальные вопросы про документы, страховку и депозит собраны в разделе частых вопросов, а связаться с нами быстрее всего по телефону +995 511 148 296 или в чате на сайте. Электромобиль зимой — это проблема? Не проблема, но нужен запас: планируйте на 20–30% меньше хода, прогревайте салон от сети перед выездом и пользуйтесь подогревом сидений вместо печки, когда можно. Можно ли уехать на электромобиле в горы? Да, если на маршруте есть станции: Гудаури, Степанцминде и Бакуриани постепенно обзаводятся зарядками. А для Сванетии и Тушети лучше взять полноприводную машину с обычным двигателем. Что делать, если станция не работает? Открыть приложение и посмотреть соседнюю точку, а в крайнем случае подключиться к обычной розетке в отеле или кафе — медленно, но хватит, чтобы дотянуть до ближайшей быстрой зарядки.
